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VOLKSWAGEN POLO

VOLKSWAGEN POLO 1.6 MSI TOTAL FLEX AUTOMÁTICO

R$59.800
FINANCIAR!
Aceita Troca
IPVA Pago
Ano
2019/2020
Status
Usado
Cor
Preto
KM
25.500
Carroceria
Hatchback
Câmbio
Automático
Combustível
Flex
Portas
4 portas
Opcionais
ABSAir Bag MotoristaAir bag PassageiroAlarmeAr condicionadoAr quenteDesembaçador traseiroDireção hidráulicaIPVA PagoLimpador traseiroRetrovisores elétricosRodas de liga leveTravas elétricasVidros elétricos dianteirosVidros elétricos traseiros
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Na prática, o Polo 1.6 é beneficiado justamente pelo câmbio manual. A correta distribuição das marchas favorece o torque em baixa e garante um rápido e silencioso ganho de velocidade.

A quinta marcha, porém, tem relação muito curta, o que faz o motor girar alto logo após os 100 km/h. Uma relação alongada ou o câmbio de seis marchas do Golf fariam bem ao carro e aos nossos ouvidos.

Se o câmbio manual ajuda o 1.6 e prejudica o 1.0 TSI, a diferença de torque equilibra as contas. No TSI, é possível fazer retomadas e ultrapassagens sem a necessidade de reduções. No 1.6, não.

Mesmo com o giro alto em velocidades mais elevadas, o torque máximo de 16,5 mkgf (etanol) exige reduções para que se faça as manobras com mais agilidade e segurança. Em subidas, então, é bom ter um pouco mais de paciência ─ para o turbo, essa é uma tarefa simples.Em resumo, o 1.6 entrega desempenho satisfatório pela presença da transmissão manual, especialmente em rodagens urbanas ─ situação na qual a comodidade de um câmbio automático faz falta, isso se ter de pisar na embreagem for realmente um incômodo.

Assim como na mecânica, a relação de custo-benefício entre preços e equipamentos é um dilema para o Polo 1.6 MSI

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